1280 mètres de long

Cet ouvrage à 2 voies, d’un gabarit de 4,5 mètres, passe en tunnel sous la colline de la Victorine, le boulevard Paul Montel et longe en parallèle la route de Grenoble, afin de sortir sur la M6202 juste avant l’autopont.
Les usagers désireux de prendre l’autoroute pourront ainsi continuer en direction de l’échangeur de l’A8 se trouvant à proximité.

SORTIE GRINDA
Désengorgée, passant de 35 000 à 12 000 véhicules/jours, la sortie Grinda de la voie Mathis sera maintenue pour la desserte riveraine et en cas de fermeture du tunnel. L’avenue Grinda pourrait être réduite à 2 voies de circulation au lieu de 3 actuellement, ce qui permettrait de créer du stationnement supplémentaire coté voies ferrées. Il sera ainsi créé une cinquantaine de places de stationnement supplémentaires sur la voirie.

AVANTAGES DE L’AMÉNAGEMENT

• Diminue les nuisances sur l’avenue Grinda et la route de Grenoble.
• Limite les bouchons, la consommation de carburant et les flux des polluants.
• Permet une meilleure mise en oeuvre de la ligne 2 du tramway sur le boulevard Paul Montel.
• Améliore la sécurité routière.
• Facilite l’accès à l’autoroute et à la plaine du Var.

UNE INTÉGRATION PAYSAGÈRE ET ARCHITECTURALE

•  Des espaces verts en pieds des murs et des talus à l’entrée du tunnel sur la voie Mathis.
• De la végétation longeant la partie extérieure des murs de soutènement et hors lignes avec des arbres de hautes futées.
• Des aménagements brise-vue.
• Un parement décoratif planté devant les murs et murs antibruit.

LA RÉDUCTION DES NUISANCES SONORES
La sortie de tunnel sera bordée de murs ou murets et couverte par une structure légère comportant des “baffles” acoustiques destinées à piéger les fuites sonores.

Ce projet s’inscrit dans le schéma directeur des transports urbains à l’horizon 2030 et dans le cadre du plan global de circulation pour fluidifier la circulation à l’Ouest.
Il s’appuie également sur les grands projets suivants :
• la rénovation urbaine du quartier des Moulins
• le projet du Grand Arénas
• la réalisation de la ligne 2 du tramway
• la gare multimodale
• le réaménagement des bretelles d’accès de l’autoroute A8
• l’éco-quartier Nice Méridia
• la voie de 40 mètres dans la plaine du Var
• Nice Stadium